Страница 3 из 4
Добавлено: Чт, 8 июня 2017, 18:26:10
dyvniy
Добавлено: Ср, 14 июня 2017, 14:24:56
dyvniy
Добавлено: Вт, 3 апреля 2018, 10:40:34
dyvniy
Добавлено: Ср, 10 октября 2018, 16:52:19
dyvniy
Дизельный двигатель вместо аккумулятора
https://pikabu.ru/story/na_zapravku_so_smartfonom_do_polnogo_pozhaluysta_6207059- Спойлер
- Дизельный двигатель для смартфонов, объемом 1 куб.мм
На заправку со смартфоном, до полного, пожалуйста…) Дизель, Гаджеты, Технологии, Видео, Длиннопост
Пока прогрессивное человечество бьется за использование альтернативных источников энергии, часть ученых продолжает совершенствовать старые добрые ДВС для новых областей применения. Для чего же еще можно применять двигатели внутреннего сгорания? В том-то и дело - для всего!На современном этапе развития тех же аккумуляторных батарей, они проигрывают жидким углеводородам со счетом 100:1. И это если рассматривать более продвинутые литий-ионные. Другие проигрывают еще больше – никель-кадмиевые батареи содержат в 300 раз меньше энергии, чем углеводороды, если рассчитать количество энергии на единицу веса.
Поэтому группы ученых в различных странах стремиться разработать микроДВС, буквально – микроскопических размеров. Такие двигатели питали бы такие же миниатюрные генераторы. А получаемая энергия тратилась бы на функционирования устройств – от смартфонов и полевых армейских ноутбуков, до мобильных датчиков и минидронов.
На заправку со смартфоном, до полного, пожалуйста…) Дизель, Гаджеты, Технологии, Видео, Длиннопост
Обратите внимание - внизу милиметровая линейка!
Профессор Симона Хохгреб и доктор Кайл Цзян из Великобритании разрабатывают такой крошечный поршневой ДВС, который, по расчетам, позволит устройствам работать раз в двадцать больше, чем от аккумуляторов, при КПД всего в 10 процентов.
Главной задачей своих экспериментов они видят создание рабочего двигателя, размерами 5х15х3 мм, мощностью в 11,2 Вт с частотой вращения 50 тысяч об\мин. Объем камеры сгорания примерно один кубический
На заправку со смартфоном, до полного, пожалуйста…) Дизель, Гаджеты, Технологии, Видео, Длиннопост
Интересным фактом является то, что двигатели эти – системы Дизеля, и они – плоские. Поршнями являются микроскопические пластинки, а корпусом – фигурные крышки. Топливом служат метаноловые смеси и водород, вспыхивающие при сжатии.
На заправку со смартфоном, до полного, пожалуйста…) Дизель, Гаджеты, Технологии, Видео, Длиннопост
Разумеется, такие задачи не обходятся без трудностей и проблем. Главными тормозящими факторами являются: выбор материалов: ученые движутся в сторону керамических высокотемпературных деталей, а так же большие теплопотери через корпус двигателя, что немудрено при таких размерах. Тут решение Симона Хохгреб и Кайл Цзян видят, пока, в наращивании частоты вращения вала, что даст возможность получать большую отдачу энергии от двигателя, чем потери от его работы.
Будут ли такие микроДВС популярны, покажет только время.
Добавлено: Пт, 14 декабря 2018, 14:35:02
dyvniy
Добавлено: Вс, 17 февраля 2019, 10:42:49
dyvniy
